矿用ZJ渣浆泵的叶轮发生气缩孔缺陷的原因是什么呢
更新时间：2019-03-27 点击次数：3420次
矿用ZJ渣浆泵磨损冲刷修复:渣浆泵泵壳磨损主要由于输送过程中的固体颗粒撞击过流件导致，两者之间且重复的撞击摩擦造成了泵体的破坏。由于叶轮连续的旋转，流体也连续的排出、吸入，形成连续的工作。渣浆泵过流部件受到高速料浆中硬质点冲刷磨损，有时浆液含有大量酸性物质，以及在气蚀与腐蚀的共同作用下，使得渣浆泵磨损腐蚀严重，以致失效。
由于矿用ZJ渣浆泵的成本较高，当固定设备变成一种耗材时，对使用者来说背负了较高的成本负担。诸多生产企业为了控制生产成本，需要对渣浆泵修复，但由于渣浆泵材质是高铬合金，不适合采用堆焊修复，由于上述原因使用方迫切的想找到一种材料来修复使用过报废的工件来降低运行成本。
工业碳纳米聚合物材料类似一种“冷焊”技术，在线修复过程中不会产生高温，很好的保护设备本体不受损伤，且修复过程中不受磨损量的限制。产品固化后具有优异的机械性能和物理性能，修复面具有高耐磨、高耐热、高强度、耐腐蚀等综合优势，很多情况下修复过的泵体远远超过新部件的使用寿命，且修复成本只有新部件的1/3至1/5，甚至更低。而且可以重复修复，避免报废。
矿用ZJ渣浆泵铸造工艺改进:针对矿用ZJ渣浆泵叶轮生气缩孔缺陷的原因，根据现状对工艺进行改进。
1.改进冒口系统，将原来的一个侧冒口改为两个顶冒口，且两个顶冒口更加靠近出水口下方的热节。由于顶冒口比侧冒口补缩效率高，因此可以更好地起到补缩作用。
2.制芯时放入草绳团，同时在出水口处开设溢流装置，可以更好地起到排气作用。
3.浇注前用热风机在200℃下进行烘烤1h，以防止砂型吸潮，减少树脂砂的发气量。
启动后矿用ZJ渣浆泵不转动:启动后出现渣浆泵不转动先要确认传送连接带是否损坏或过松，柱销折断和连接带过松都会出现渣浆泵不转动的情况。
其次是要检查是否有异物进入渣浆泵内，如果有异物卡在叶轮与前后衬板之间，或者放料不及时引起介质堆积，会发生水轮无法转动的情况。
